Въздействието на пандемията от коронавируса Covid-19 продължава да притиска глобалната миннодобивна индустрия. В някои региони компаниите вече прекратиха изцяло своята дейност. В други региони се предприема частично възобновяване на операциите, но с предупреждение, че капиталовите разходи ще бъдат намалени, пише Bloomberg.
Безпрецедентни затваряния на мини и прекъсвания на веригите на доставка поставиха в риск перспективите пред индустриалните и благородни метали, докато търсенето по света остава помрачено заради очакванията за най-сериозната рецесия от почти век насам.
Китай, един от най-големите купувачи на метали в света, регистрира първото си икономическо свиване от десетилетия.
Трудно е да се определи количествено този спад, тъй като страните разширяват, преразглеждат или облекчават мерките за овладяване на кризата. Южна Африка, един от водещите производители на метали, позволи на компаниите да възобновят операциите си наполовина от обичайния си капацитет. Перу удължи националната блокада до 26 април, а канадската провинция Квебек приоритизира добива на метали, за да даде възможност на бизнеса да изплува от кризата. В същото време Замбия заяви, че убеждава голямото име в бизнеса Glencore Plc да отмени решението си да закрие своите медни мини в африканската страна.
Миннодобивните компании изпитват сериозни затруднения и по отношение на работната ръка, тъй като бяха принудени да преместят хиляди души персонал, за да се съобразят с ограниченията за движението.
Гигантите в индустрията Rio Tinto Group и BHP Group свиха капиталовите си разходи заради вируса, а все повече компании, свързани с промишлеността, спират работа или намаляват капацитета си заради ограниченията.


"Училище за архитектура и градска среда" ще се проведе за втори път във Варна
Съдът за Баба Алино: Имотите имат статут на горска територия
Мирчев: Спорът за оръжията за Украйна прикрива провалите в управлението
Почитат паметта на Надежда Парушева в маратона Галата – Варна
По Черноморието ни ври от сафрид, хамсия и цаца
Европа е близо до одобрение за своя конкурент на SpaceX
Исторически обрат: Слънчевата енергия надмина въглищата в САЩ през май
SpaceX и други мега компании може да чакат с години, за да влязат в S&P 500
Акциите на ASML достигат рекорд, но оценката е най-ниска от години насам
Ел Ниньо се завръща и носи суши, горещини и риск за реколтите
Брутален Mercedes-Benz SL Brabus 7.3S V12 си търси нов собственик
Mazda тества система, който „изяжда“ CO2 в движение
Този непознат знак решава най-големия проблем с трафика
Mitsubishi продължава да търси място на Eclipse
Гениално или ексцентрично - „циклопското око“ на Citroen
И двамата зам.-шефове на НСлС отказват да поемат ръководството на следствието
ГЕРБ-СДС: Навън пред партньорите се говори едно, тук е друго
Инициативата “Кошница с грижа” е в ход, целта е реално намаление
Йотова награди пожарникарите, гасили автобуса на "Челопешко шосе"
преди 6 години ха ... на импа едни от любимците ... импе , знам че си фен на водородните и електрическите технологични решения в транспорта , и често туканка такива фенове питате аджеба как ще се електрифицират големите камиони , респективно тези в минно-добивните компании ... :))) ... е , те как ще стане ... https://***.popularmechanics.com/technology/infrastructure/a30873539/electric-mining-truck/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар